深圳商报·读创客户端首席记者 王海荣
12月10日，中国公路学会2024学术年会在深圳举办。会议以“新质交通 数智转型”为主题，旨在推进公路交通基础设施数字转型、智能升级、融合创新，大力发展交通新质生产力，助力交通强国建设。
高德地图副总裁、高德云图总经理董振宁受邀出席会议，并在“出行服务论坛”作了《时空智能构筑未来出行服务及安全运营》主题发言，介绍了该公司为提升道路安全所采取的最新举措。
据介绍，针对我国公路交通的现状，高德地图提出了一项创新性的解决方案——“双汇聚、双循环”信息服务体系，通过车道级实时同步技术，加强交通事故、故障、施工等突发事件的信息共享与快速响应。该系统不仅能及时通报实施封路、收费站和应急车道的开闭等管制措施，还能对恶劣天气和地质灾害发出预警，并确保信息能够在分钟级别内通过多渠道发布，实现路况的实时更新计算。
董振宁表示，出行获得感提升是衡量方案水平以及后续建设的重要标准。其中，出行数据的融合与感知应用，是提升出行服务水平，增强获得感的重要技术前提。
高德地图兼容视频、雷达、射频等多种感知手段的能力，能够获取并融合高质量的数据，适应不同智慧等级的道路。此外，通过引入轨迹大模型，提供覆盖出行全过程的安全信息服务，包括事前捕捉危险驾驶行为、事中预警以及事后分析。
董振宁介绍，为进一步提升交通安全，高德地图新推出了云迹平台——AI时代的智能轨迹数据计算服务平台。用户的交通行为参与安全AI引擎计算，云迹服务通过AI算法实时计算交通参与者位置信息，与出行路线结合，全面评估车与车之间、车与道路设施之间的交通风险，对交通参与者发出超视距预警提醒信息，减少事故发生概率。
值得注意的是，针对货运行业对于超视距预警和多车协同干预的迫切需求，高德地图推出了货运数字化解决方案。通过应用先进的AI模型实时计算时空信息，并结合精确的定位技术，云迹服务能够快速处理各种信息，全面评估货车行车和环境风险。
董振宁表示，这项服务不仅突破了传统单车提醒的限制，还能同时触及并交互干预多个相关方，从而综合降低交通事故的风险。结合货车数字化的应用，“经验路线、省钱路线”等新功能也已经在核心客户中进行了试用，帮助企业节省运输和管理成本。目前，已经为快递快运、无车承运人、第三方物流、同城配送、货运平台及物流科技厂商提供了一系列从运前规划到运中控制，再到运后分析的完整解决方案。
此外，为进一步促进货运交通的安全性和有序性，高德地图还引入了数字化货车通行证系统，帮助交通管理部门提升货车管理效率。该机制通过结合货车限行法规、政策，提供货车安全行驶路线，帮助构建更加安全的货运交通环境。