今年年会的主题是“大象无形·逆势跃迁”。“大象无形”一词出自老子的《道德经》，意为不要显刻意，不要过分地主张，要百态兼容。移动机器人行业并不拘泥于一时、一事和眼见的格局，而是在逐渐的表现出气象万千的行业现状和场景。2023年，带给行业与所有从业者的既有未知的不确定性，也有行业竞争加剧的压力，但同时更多的是未知的探索和新兴行业的发展。年会首日，来自联盟内外的400+企业超800人齐聚一堂，从不同角度探讨了移动机器人产业的现实情况以及未来发展路径。大会开场
图：CMR产业联盟主席张雷致辞
联盟秘书处：谋全球 兼百态 共发展-2023年度移动机器人行业总结与思考
图：CMR产业联盟秘书长、新战略移动机器人产业研究所所长 李进科
核心内容：预计2023年中国AGV/AMR销售规模约为220亿，同比增长18.5%，销售数量约为115000台，同比增长25%。2024年行业将在曲折调整中前进，在这一过程中，企业要找准自己的生态位，不要盲目跟风。要积极寻找新的增量市场，落地技术要能用、适用、易用。同时要关注成本，规模与利润，坚持长期主义，坚持售后与用户体验。
市场与技术前瞻专场
新松机器人：技术发展为移动机器人创造新机遇
图：CMR产业联盟主席、新松机器人首席技术官 张雷
核心内容：将移动机器人技术与应用场景巧妙结合一直是行业快速发展的秘诀。面对近年来的行业内卷，我们更需要通过技术创新来破局，以标准产品的方式由用户直接部署，是未来发展的重要趋势之一，人工智能(AI)将成为促进移动机器人技术发展的重要动力。同时，智能移动机器人将成为人形机器人领域的先行者。
睿芯行：软硬件协同设计-下一代移动机器人控制器技术发展趋势
图：国家级特聘专家、电子科技大学教授、博导，成都睿芯行首席科学家 周军教授
核心内容：随着移动机器人智能化程度的不断提高，导致10倍以上算力需求增加，以及相似程度功耗增加和硬件成本增加，通用硬件平台无法满足算力、功耗、成本需求，需要软硬件协同设计，睿芯行专注“软硬协同设计”移动机器人专用控制器产品，其“芯片级”控制器价格低、算力高，符合移动机器人发展需求趋势。
海豚之星：智慧驱动物流发展与移动机器人新未来
图：浙江大学控制科学与工程学院教授，博导，工业控制国家重点实验室成员，海豚之星首席科学家 任沁源
核心内容：机器换人是工业物流的必然走向，其中，轻小机动工业车辆是工业物流绝对主力。海豚之星系列无人叉车产品连接了智能制造中的各个环节，致力于将繁琐的流程简单化、定制化，助力客户跳出人力、空间限制，铸就企业新核心竞争力，实现智能制造、智慧物流的转型升级。
法睿兰达：理性竞争 回归商业本质
图：CMR产业联盟副主席、法睿兰达CEO 李大伟
核心内容：同质化产品、低价竞争、恶意抹黑、山寨模仿等非理性竞争行为，对行业的发展造成不良影响。回归理性，企业要致力于做有价值的事情、坚持长期主义、回归企业经营之本、聚焦核心能力、慎入陌生领域、要有敬畏之心、不忘初心，牢筑企业的核心竞争力，守好根据地再向外围拓展，要致力于做大蛋糕，而不是抢蛋糕。
【两项团体标准发布】
图：联盟领导及两项团体标准牵头代表单位代表共同发布标准
联盟标委会：2023年度联盟标委会工作总结
图：CMR产业联盟标委会副主任 高峰
核心内容：2023年联盟标委会组织制定了两项团体标准，截至目前，联盟已经先后完成了16项团体标准的制定，对推动行业的规范化、标准化发展产生了极大影响，接下来，联盟还将继续推动相关标准的制定，同时做好标准宣贯工作。
圆桌讨论：企业发展新思路
讨论主题：
产品与场景，竞争与合作；
构建专业的天花板；
如何找准自己的生态位。
主持人：CMR产业联盟秘书长、新战略移动机器人产业研究所所长 李进科
特邀嘉宾：
极智嘉创始人&CEO 郑勇
杭叉智能 董事长 任海华
未来机器人 创始人&CEO 李陆洋
法睿兰达 创始人&CEO 李大伟
华为制造部 智能物流AI算法专家 何文亮
AMR新技术融合专场
牧星智能：大象无形—助力内部物流客户成功的赋能模式
图：牧星智能 副总经理 何梓杰
核心内容：基于团队对内部物流及产品应用的深刻认知，依托于协议接口完全开放的可扩展物流机器人平台与软件，牧星智能致力于为全球物流机器人同行、集成商、非标自动化公司、MES厂商及所有具备开发能力的客户，提供稳定可靠物流机器人平台。牧星智能希望通过拥抱开放与合作，推动行业进步。
采埃孚：AGV应用电驱动解决方案
图：采埃孚 物料搬运传动系统负责人 林振国
核心内容：采埃孚是一家全球性技术公司，致力于为乘用车、商用车和工业技术领域提供下一代移动性系统产品。采埃孚能为各种车型提供电驱动解决方案，当前，采埃孚驱动单元已经在叉车式AGV领域得到广泛应用，未来，面向移动机器人领域，采埃孚将不断迭代产品性能，完善系列产品矩阵。
林德：助力AGV产业价值链
图：林德中国 移动机器人行业拓展经理 游杰飞
核心内容：当前，林德已完成全系列AGV车体产品开发，包括托盘堆垛车体、平衡重叉车、前移式叉车等系列产品，可以满足不同的物料搬运的工况，涵盖厂内平面搬运、线边对接、平面&低位存储、中低位存储、高位存储、室外搬运等。同时，林德也可提供从硬件、软件到解决方案的各类定制化服务，充分满足不同客户需求。
泰科电子：科技互连成就人类互连
图：泰科电子 机器人和仓储自动化行业经理 涂国娇
核心内容：作为当今创新领导者和技术企业家的首选工程合作伙伴，泰科致力于通过先进的连接和传感器解决方案解决未来的棘手难题。面向移动机器人领域，泰科推出移动机器人高插拔充换电解决方案、高抗震连接器解决方案等系列产品，助力移动机器人实现高效安全充换电，从而提升机器人整体性能及运行效率。
优艾智合：关于移动机器人核心技术的几点思考
图：优艾智合 市场总监 关健
核心内容：行业发展到当前阶段，算法应该回归场景，软件要回归价值，硬件回归战略。优艾智合通过不断提升SLAM导航算法降低工业场景内各类复杂环境对于精度的影响，通过完善的软件系统实现单体智能与群体智能的平衡，通过手脚协同的复合机器人来打通工业物流“最后一米”，为工业升级提供值得信赖的机器人生产力。
英特尔：虚拟化与负载整合赋能智能移动机器人
图：英特尔 资深机器人方案架构师 杨洪
核心内容：虚拟化和工作负载整合在AMR上的应用可以提高系统的自动化、智能化、灵活性、可扩展性、可靠性、稳定性。ACRN Hypervisor提供了一个灵活、轻量级的虚拟机管理程序，在构建时考虑了实时性和安全关键性，并通过开源、可扩展的参考平台进行了优化，以简化嵌入式开发，适用于当前移动机器人行业的需要。
中微普业：5G移动机器人正当时
图：中微普业 首席运营官 袁为化
核心内容：针对移动机器人行业，中微普业打造了系列5G相关解决方案，通过中微普业具备WIFI和5G功能的X系列，可以使用户方便地复用原WIFI网络，5G和WIFI双链路备份，低成本升级，平滑过度和双重保障；中微普业R和T系列，利用SSL VPN，无缝升级5G，用户网络配置简约，即插即用，部署灵活，可以方便快捷构建5G和IT网络。
《自主导航移动机器人（AMR）产业发展蓝皮书（2023版）》发布
图：联合参编单位代表共同发布蓝皮书
图：CMR产业联盟信息部主编彭晴为参编单位颁发证书
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