近日，全国范围内迎来了广泛的雨雪天气，尤其又赶上了春节假期后的出行高峰，很多人都要经历在雪天驾驶的情况。在冰雪路面上行驶与平时差别很大，危险系数会高出很多。这时候了解雪地驾驶技巧并正确的应用显得尤为重要。下面我们就来了解一下你必须知道的4个雪地驾驶技巧。

　　车辆在冰雪路面起步时，经常遇到的就是轮胎打滑现象，有时越给油轮胎越是打滑的厉害，这时最要紧的就是一个字“稳”！首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步，如果1挡时缓给油还不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡或直接选择雪地模式来起步，因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。

　　如果使用以上方法起步还是有困难，有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里，这时大家不妨试试利用倒挡和前进挡互相切换，让车辆前后移动利用惯性把车开出小雪坑。

　　在雪地里四驱车的优势就充分的体现了出来，尤其是一些更先进的四驱技术。例如，沃尔沃最新车型所配备的瑞典Haldex公司最新第五代AWD全时四驱系统，可针对不同的路况在四个车轮之间按需分配动力，实时动态调整，使车辆每时每刻都能获得最佳抓地力。因此驾驶者可以在雪地里相对容易的操控车辆，但也需要注意缓踩油门。

　　远：保持平时车距3倍以上

　　冰雪路面驾驶时必须注意保持前后车距，至少是平时车距的三倍以上，这样能预留足够的判断和反应时间。如果后车跟车太近，可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起，来提醒后车保持车距。

　　现在，有一些厂商也研制出了能缩短车辆响应时间的新技术，例如，全新S60L等沃尔沃车型都配置有EBA紧急制动辅助系统，传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。EBA紧急制动辅助系统会在几毫秒内启动全部制动力，缩短紧急制动距离，达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。这样的新技术，在雨雪天气下，也能更好地保障行车安全。

　　缓：急加速和大力刹车都要避免

　　在冰雪路面驾驶时，尽量避免狠踩油门急加速的情况出现，因为如果狠踩油门的话，车辆的轮胎会出现打滑的现象，这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时，可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来，这样反而会比狠踩油门的效果好。

　　在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起车辆失控。点刹并且每次点刹都启动ABS的方式是最有效的雪地刹车方式。

　　慢：雪地行车第一要务

　　在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速。

　　此外，一些高科技安全技术也可以在一定程度上保证雪天行车的安全，例如沃尔沃的City Safety增强版城市安全系统，能有效降低或避免城市中常见的追尾事故发生率。另一项非常实用的功能是带排队功能的ACC自适应巡航控制系统，无论是城市道路还是高速路行驶，都能通过自动排队的巡航功能减轻驾驶疲劳。此外，牵引力控制系统、陡坡缓降系统等安全科技，可以提高驾驶者在上下坡路面行驶的安全性。